早些時候 Volkswagen 集團宣布了兩項與中國車廠的全新戰略合作。首先是 VW 品牌與中國新能源車「新勢力」三強之一的小鵬汽車(XPENG)達成了技術框架協議,在合作初期雙方會基於小鵬 G9 所用平台打造兩款為中國市場而設的中型電動車新品。它們會作為 VW 旗下 MEB 平台車款的補充,預期將於 2026 年問世。作為該合作的一部分,VW 會斥資約 7 億美元購入小鵬 4.99% 的股份,交易完成後 VW 集團將獲得小鵬董事會觀察員的席位。
與此同時,Volkswagen 集團下的 Audi 也與自己的中國合資夥伴上汽集團簽署了新的戰略備忘錄。雙方未來會透過共同開發拓展高階智慧型連網電動車,作為計畫的第一步,Audi 將推出全新車款「進入此前在中國尚未覆蓋的細分市場」。
如果你對中國汽車行業有所了解的話,那合資車廠的模式想來一定不陌生。只是在這合作關係中,過去往往是由外企來提供核心的技術。而隨著中國電動車市場的飛速發展,傳統國際車廠的技術迭代在本土「新勢力」面前已經開始力不從心。此次 Volkswagen 集團與中國車廠的一系列合作,或許會成為中外合作關係逆轉的一個開端。
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